Français
English

Accueil
Reportage 15-6 / H
Best Of 15-6 / H
Détail 15-6 / H
Portfolio
EXPOSITION
liens
Contact

3 - Mise en place sur le tourne-broche

cliquer sur la photo

La motivation et l’énergie sont au rendez-vous ce jour-là. Après la dépose du moteur, Alexandre, André et Jean-Louis décident de placer la 15 sur ce qu’ils appellent familièrement : le Tourne-broche.

Une machinerie en fait qui permet de retourner la voiture sur elle-même afin d’atteindre des parties inaccessibles autrement pour les retravailler ensuite.

La mise en place est confuse pour moi. Je n’en ai pas encore conscience mais il faudra bien 2 heures pour réussir ce tour de force.

Cette opération nécessite de consolider par soudure certaines fixations de la voiture,

et de trouver la bonne méthode.

La solution consistera à mettre en place une armature à l’arrière de la voiture destinée à supporter la charge tout en assurant son retournement.

Une solution pas si évidente quand on sait que pour un passionné de restauration rien ne doit altérer la carrosserie et l’authenticité du véhicule. Ce serait une aberration.

Cela passe par la mise au pli de l’armature et André y met beaucoup d’attention.

Cela passe aussi par des découpes adéquates.

Et bien sûr d’inévitables soudures.

J’aime bien l’ambiance qu’il y a dans le garage d’Alexandre. Tout se fait de manière paisible, des fois en silence même. On sent que seul compte l’idée de bien faire ici et que chacun goutte son plaisir de participer à l’aventure.

La 15-6 H va un jour retrouver sa jeunesse c’est certain; peut-être le ressent-elle déjà. Bien qu’elle soit en bonne partie dépouillée de ses attraits elle impose en tout cas encore de sa présence légendaire.

J’aime cette photo. Les 3 compères sont ensembles à la fois détendus et concentrés. Je trouve qu’elle caractérise bien leur relation.

Alexandre seul avec sa voiture.

Il y a encore beaucoup de travail

Et puis on y arrive enfin. Il ne reste plus qu’à caler la machinerie,

descendre la voiture,

la déplacer,

un dernier point tous ensemble pour se mettre d’accord,

et puis c’est le grand saut à la renverse.

La vue d’intérieur fait sensation.

Mais cela ne convient pas vraiment.

Pour être certain d’effectuer correctement les premiers travaux de ponçage sous la coque, il faut la retourner complètement sur le côté.

La voiture est lourde et je sens dans ce dernier retournement combien elle pèse sur les bras et les jambes de chacun. Ce n’est pas vraiment une partie de plaisir en fait.

Le travail est terminé. Alexandre place les derniers goupillons pour bloquer la machinerie et c’est fini.

La bête est enfin immobilisée.

Pendant les mois qui vont suivre la voiture va rester ainsi en équilibre sur le tourne-broche,

tournant et retournant au gré des besoins de la restauration.

Elle ne touchera sol à nouveau que lorsque sa carcasse sera définitivement remise en état.

© Crystof crystof - crystof.com@gmail.com

Top